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日本东洋ISO-63石墨产品价格 日本东洋ISO-63炭素 密度_硬度_强度_用途 ISO-63进口石墨 ISO-63炭素石墨 ISO-63石墨性能
牌号：ISO-63
密度(g/cm3)：1.78
硬度(肖氏)：76
抗折强度(MPa)：64.7
电阻率(μΩcm):15
平均粒度（μm）：5
TOYOTANSO的ISO-63材料为各向同性超细颗粒的石墨材料，是一款非常成熟的产品；具有较高的强度、较强的耐磨性能同时兼具较低的放电损耗和良好的表面光洁度。是一款高性价比的通用石墨材料。
ISO-63材料适用范围：适用于精密注塑模的粗、精加工，普通骨位模具；比如家电模具，汽车内饰模具，OA类模具等。
牌号：ISO-63石墨
固定碳：ISO-63石墨 %
规格：齐全 目
筛上物粒度：ISO-63石墨 %
筛下物粒度：ISO-63石墨 %
水分：ISO-63石墨 %
灰分：ISO-63石墨
挥发分：ISO-63石墨 ％
膨胀度：ISO-63石墨 倍
我司授权代理日本东洋石墨ISO-63，TTK-50，TTK-5，国产三浸四焙石墨
日本东洋石墨、日本IBIDEN石墨、国产石墨等、代理日本(NGK)铍铜、代理进口钨铜等。
石墨光棒是指没有加工成型的石墨棒料。石墨电极是指加工好的成品。区别是：石墨光棒可能是加工石墨电极的材料，也可能是带有绝缘性的石墨材料。而石墨电极是指导电性能良好的石墨材料加工而成的电极产品。棒料一般是圆柱形的。石墨电极大部分是圆柱形的，但是也有方形的和多棱形状的。石墨毛坯是指烧制出来没有经过加工石墨原材料。
美国燃料电池年会上出现了很多关于石墨材料应用的创新，Vicki P. McConnell介绍了领先供应商和OEM展出的一些产品。
由于燃料电池还没有进入大规模的商业化应用阶段，一些人可能会据此认为石墨材料在这个产业中不会有太大的市场。然而，质子交换膜电（PEMFC）和直接甲醇燃料电池（DMFC）中一些关键元件都是由石墨做成的，而且它们仅在开发阶段就已经达到数百万的生产量。这些石墨材料包括燃料电池堆中的机加工或模压双极板、编织或非编织碳纤维布（织物）、高孔隙率天然石墨片，以及膜电极组中气体扩散层或气体扩散介质（GLS、GDM）中所用的碳纤维纸。碳粉和石墨粉末也可以用作特殊亚层和膜电极组中的电极催化剂载体。膜电极组包含一个燃料电池的电极，夹在组成电池堆双极板之间。
人们可能会把石墨材料与航空部件联系到一起，但除复合材料储氢罐外，石墨材料制成的燃料电池系统中并没有使用连续纤维或层压材料。双极板趋向于使用非连续的天然纤维或合成的石墨薄片、颗粒、粉末，或者粉碎的碳纤维。双极“流动场”板中有90%为石墨材料，其它材料包括乙烯基酯树脂、环氧树脂、热固性酚醛树脂，以及液晶聚合物热塑性树脂。
这些电极板必须具有优良的导电性和导热性、良好的耐化学腐蚀性，以及紧尺寸公差，以便复杂形状的气体反应物通道形成平整的表面。因为杂质离子污染会影响电池板的使用寿命，因此石墨的纯度非常重要。另外，粉碎/混合技术也会影响所选石墨形态的均匀性。
GSL/GDM主要由标准织物或湿法铺叠的碳纤维纸制成，涂上涂层使其变得疏水，然后再涂上一层特殊亚层以改善与催化电极之间的界面。特殊亚层的配方通常为企业独家所有。
